三維打印技術(shù)始于上世紀(jì)90年代，其發(fā)展是基于高能熱熔覆技術(shù)和快速成型技術(shù)。3D打印建模實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。3D打印一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過逐層打印的方式來構(gòu)造物體的技術(shù)，該技術(shù)最早在20世紀(jì)80年代中期由美國提出。3D掃描在模具制造、工業(yè)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域被用于制造模型，后逐漸用于一些產(chǎn)品的直接制造，對(duì)傳統(tǒng)的工藝流程、生產(chǎn)線、工廠模式、產(chǎn)業(yè)鏈組合產(chǎn)生深刻影響，是制造業(yè)有代表性的顛覆性技術(shù)。與傳統(tǒng)制造工藝相比，對(duì)于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的零件，不需要經(jīng)過多種刀具和各種復(fù)雜工藝，加工時(shí)間大大縮短，加工工藝和制造精度更高。

目前，鈦合金產(chǎn)品已經(jīng)應(yīng)用于許多領(lǐng)域。這些產(chǎn)品結(jié)構(gòu)復(fù)雜，品種多，批量小，性能要求高。傳統(tǒng)制造技術(shù)不能滿足這些產(chǎn)品的要求，而添加劑制造技術(shù)可以滿足鈦合金產(chǎn)品的制造技術(shù)和性能要求，因此得到廣泛應(yīng)用。

一、增材制造技術(shù)概述

增材制造企業(yè)技術(shù)主要是可以通過學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)中生成零件的三維CAD模型，根據(jù)分析模型的尺寸進(jìn)行數(shù)據(jù)我們采用激光熔覆的方式將零件的材料主要通過噴墨的形式逐層堆積起來學(xué)生形成一種立體零件的技術(shù)。增材制造工藝方法簡單，生產(chǎn)管理成本低，適用范圍廣，可根據(jù)計(jì)算機(jī)內(nèi)零件三維圖的不同隨時(shí)發(fā)生改變自己制造零件的結(jié)構(gòu)、品種等，對(duì)于提高產(chǎn)品市場結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、材料具有活性高、要求純度高的金屬零件的制造特別適用。

增強(qiáng)制造工藝中使用的原材料主要是金屬和非金屬，在燒結(jié)、固化和熱熔覆的原材料中加入其他材料。

與傳統(tǒng)的切削加工方法相比，增材制造信息技術(shù)發(fā)展可以通過實(shí)現(xiàn)中國金屬材料零件制作一個(gè)過程的一步完成，其制造的過程是根據(jù)零件的三維CAD圖進(jìn)行的，因此與實(shí)際教學(xué)要求零件的尺寸精度相接近，后續(xù)的加工余量小，材料的利用率和生產(chǎn)管理效率都大幅的提高了。在使用增材制造系統(tǒng)技術(shù)的時(shí)候不需要大型的設(shè)備，可以為生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為了節(jié)約人力資源，同時(shí)制造時(shí)間短，具有相對(duì)較高的柔性可以直接根據(jù)自己產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)不斷變化情況隨時(shí)改變。

鈦合金三維打印技術(shù)的研究與應(yīng)用現(xiàn)狀

鈦合金添加劑制造技術(shù)的研究現(xiàn)狀

隨著增材制造企業(yè)技術(shù)的發(fā)展，世界其他各國人民都在進(jìn)行積極地對(duì)鈦合金增材制造信息技術(shù)進(jìn)研究，以期鈦合金增材制造系統(tǒng)技術(shù)人員能夠在多方面能力得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)我國近幾年的研究我們現(xiàn)在可以應(yīng)用于鈦合金零件加工中的生產(chǎn)產(chǎn)品工藝有激光選區(qū)熔化成形技術(shù)、電子束熔絲成形技術(shù)、激光立體成形技術(shù)和電子束選取熔化成形技術(shù)。

鈦合金三維打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

添加劑制造技術(shù)于2001年首次應(yīng)用于美國艦載戰(zhàn)斗機(jī)。飛機(jī)承載結(jié)構(gòu)件采用鈦合金添加劑制造技術(shù)生產(chǎn)，并應(yīng)用于航空生產(chǎn)。2011年，英國南安普頓大學(xué)通過添加劑制造技術(shù)生產(chǎn)了包括無人機(jī)機(jī)翼、控制面板和艙門在內(nèi)的整個(gè)框架。

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